.JPG)
Κάλεσμα προς όλα τα τοπικά ΜΜΕ, τους διευθυντές σχολείων και
πρωτοβάθμιας – δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης καθώς και στους προέδρους των
Συλλόγων Γονέων και Κηδεμόνων, απηύθυνε ο Πρόεδρος του ΚΤΕΛ Ν. Ξάνθης κ.
Θεμιστοκλής Γεωργιάδης το πρωί της Τρίτης, με σκοπό να ανακοινώσει την απόφαση
του Διοικητικού συμβουλίου του ΚΤΕΛ Ν. Ξάνθης ότι την ημέρα έναρξης της νέας
σχολικής χρονιάς (σήμερα) δεν θα πραγματοποιηθεί η μεταφορά των μαθητών. Στο
κάλεσμα αυτό ανταποκρίθηκαν μόνο τα ΜΜΕ και ο Διευθυντής της Πρωτοβάθμιας
εκπαίδευσης, ο οποίος και τελικά αποχώρησε με τη δικαιολογία ότι προτιμούσε να
βρεθεί στην Περιφέρεια όπου θα ήταν συγκεντρωμένοι όλοι όσοι ήταν αρμόδιοι (
τοπικοί φορείς, Αντιπεριφερειάρχης, διευθυντές σχολείων κτλ), ώστε να μην
ακούσει την μία πλευρά και κατηγορηθεί ότι μεροληπτεί υπέρ των οδηγών
λεωφορείων.
πρωτοβάθμιας – δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης καθώς και στους προέδρους των
Συλλόγων Γονέων και Κηδεμόνων, απηύθυνε ο Πρόεδρος του ΚΤΕΛ Ν. Ξάνθης κ.
Θεμιστοκλής Γεωργιάδης το πρωί της Τρίτης, με σκοπό να ανακοινώσει την απόφαση
του Διοικητικού συμβουλίου του ΚΤΕΛ Ν. Ξάνθης ότι την ημέρα έναρξης της νέας
σχολικής χρονιάς (σήμερα) δεν θα πραγματοποιηθεί η μεταφορά των μαθητών. Στο
κάλεσμα αυτό ανταποκρίθηκαν μόνο τα ΜΜΕ και ο Διευθυντής της Πρωτοβάθμιας
εκπαίδευσης, ο οποίος και τελικά αποχώρησε με τη δικαιολογία ότι προτιμούσε να
βρεθεί στην Περιφέρεια όπου θα ήταν συγκεντρωμένοι όλοι όσοι ήταν αρμόδιοι (
τοπικοί φορείς, Αντιπεριφερειάρχης, διευθυντές σχολείων κτλ), ώστε να μην
ακούσει την μία πλευρά και κατηγορηθεί ότι μεροληπτεί υπέρ των οδηγών
λεωφορείων.
Τελικά συνέντευξη τύπου παραχώρησε ο Πρόεδρος του ΚΤΕΛ Ξάνθης κ. Θέμης Γεωργιάδης,
μιλώντας την γλώσσα της αλήθειας και αποκαλύπτοντας και καταγγέλλοντας τα
παρακάτω: «Παραμονές έναρξης σχολικής χρονιάς ήθελα να σας ενημερώσω για τα
θεσμικά και οικονομικά προβλήματα που έχει η εταιρεία μας για τη μεταφορά των
μαθητών. Πρώτα θα αναφερθώ στο οικονομικό κομμάτι που είναι και το πιο
σημαντικό για εμάς γιατί για να κινηθούνε τα λεωφορεία και να μεταφέρουνε τους
μαθητές, έχουνε κάποια λειτουργικά έξοδα τα οποία τα τελευταία χρόνια έχουν
γίνει δυσβάσταχτα, όπως το ΦΠΑ που από το 13% πήγε στο 23%, η αύξηση του
πετρελαίου και η αύξηση των δρομολογίων που προέκυψαν από κάποια σχολεία και
καλούμαστε εμείς να κάνουμε τις μεταφορές, με αποτέλεσμα να αυξάνεται το
κόστος. Ξεκινώ με την περσινή χρονιά που επικρατούσε η ίδια κατάσταση. Πάλι ο
Ν. Ξάνθης είχε προβλήματα μόνο. Ενώ είχαμε συνεννοηθεί οι Πρόεδροι των ΚΤΕΛ
όλων των νομών να μην κάνουμε μεταφορές, τελικά οι υπόλοιποι τα βρήκαν με τις
περιφέρειές τους. Εμείς με μία καθυστέρηση γύρω στον έναν μήνα λόγω απεργιών
και αφού τελικά γίνανε κάποιες καταβολές, φτάσαμε φέτος να μας χρωστάνε πάλι
1.200.000 ευρώ. Εμείς με αυτές τις προϋποθέσεις και με απόφαση του διοικητικού
συμβουλίου του ΚΤΕΛ Ν. Ξάνθης, σας ανακοινώνω μετά λύπης μου ότι δεν θα
κάνουμε μεταφορά μαθητών την ημέρα έναρξης της σχολικής χρονιάς. Ως
πρόεδρος του ΚΤΕΛ Ν. Ξάνθης προσπαθώ από τον Απρίλιο να λύσω το θέμα με τα
εντελλόμενα, και φτάσαμε στον Σεπτέμβριο να έχουμε πάλι τα ίδια προβλήματα με
πέρυσι. Να μην μεταφέρουμε μαθητές και οι λόγοι είναι ότι από τον Απρίλιο έχουν
γίνει δύο καταβολές χρημάτων: 230.000 και 650.000, χρήματα από τα οποία τα ταξί
έχουν πάρει το ποσό που τους αναλογεί και το ποσό τάξεως 450.000 ευρώ που μας
αναλογεί, ακόμα δεν μας το έχουν καταβάλλει. Από τότε μέχρι και σήμερα έχουν
γίνει τρεις καταβολές: η μία 130.000 ευρώ, η δεύτερη 125.000 και προχθές άλλες
100.000 σύνολο 356.000 ευρώ. Αν το κράτος δεν τα είχε βάλει θα λέγαμε ότι
φταίει το κράτος. Τώρα τα λεφτά είναι εδώ και αυτό γίνεται γιατί θέλουν να μας
κόψουν έτσι χωρίς λόγο γύρω στις 70.000. Ευελπιστώ ο Αντιπεριφερειάρχης να
δώσει άμεσα λύση γιατί δεν είναι και ο άμεσα εμπλεκόμενος και οι κύριοι των
εντελλομένων να δουν σοβαρά το πρόβλημα. Είμαστε ένας κλάδος που δεινοπαθεί και
πάνω στις δικές μας πλάτες, γίνονται δωρεάν μεταφορές μαθητών, με δικά μας
έξοδα. Εγώ θεωρώ και ελπίζω στην καλή συνεργασία που είχαμε με το κ.
Αντιπεριφερειάρχη ότι θα δώσει λύση και θα πιέσει τα εντελλόμενα γιατί δεν
υπάρχει κανένας λόγος να κρατάνε τα λεφτά μας δεσμευμένα Με πίστη θα βρεθεί
λύση».
μιλώντας την γλώσσα της αλήθειας και αποκαλύπτοντας και καταγγέλλοντας τα
παρακάτω: «Παραμονές έναρξης σχολικής χρονιάς ήθελα να σας ενημερώσω για τα
θεσμικά και οικονομικά προβλήματα που έχει η εταιρεία μας για τη μεταφορά των
μαθητών. Πρώτα θα αναφερθώ στο οικονομικό κομμάτι που είναι και το πιο
σημαντικό για εμάς γιατί για να κινηθούνε τα λεωφορεία και να μεταφέρουνε τους
μαθητές, έχουνε κάποια λειτουργικά έξοδα τα οποία τα τελευταία χρόνια έχουν
γίνει δυσβάσταχτα, όπως το ΦΠΑ που από το 13% πήγε στο 23%, η αύξηση του
πετρελαίου και η αύξηση των δρομολογίων που προέκυψαν από κάποια σχολεία και
καλούμαστε εμείς να κάνουμε τις μεταφορές, με αποτέλεσμα να αυξάνεται το
κόστος. Ξεκινώ με την περσινή χρονιά που επικρατούσε η ίδια κατάσταση. Πάλι ο
Ν. Ξάνθης είχε προβλήματα μόνο. Ενώ είχαμε συνεννοηθεί οι Πρόεδροι των ΚΤΕΛ
όλων των νομών να μην κάνουμε μεταφορές, τελικά οι υπόλοιποι τα βρήκαν με τις
περιφέρειές τους. Εμείς με μία καθυστέρηση γύρω στον έναν μήνα λόγω απεργιών
και αφού τελικά γίνανε κάποιες καταβολές, φτάσαμε φέτος να μας χρωστάνε πάλι
1.200.000 ευρώ. Εμείς με αυτές τις προϋποθέσεις και με απόφαση του διοικητικού
συμβουλίου του ΚΤΕΛ Ν. Ξάνθης, σας ανακοινώνω μετά λύπης μου ότι δεν θα
κάνουμε μεταφορά μαθητών την ημέρα έναρξης της σχολικής χρονιάς. Ως
πρόεδρος του ΚΤΕΛ Ν. Ξάνθης προσπαθώ από τον Απρίλιο να λύσω το θέμα με τα
εντελλόμενα, και φτάσαμε στον Σεπτέμβριο να έχουμε πάλι τα ίδια προβλήματα με
πέρυσι. Να μην μεταφέρουμε μαθητές και οι λόγοι είναι ότι από τον Απρίλιο έχουν
γίνει δύο καταβολές χρημάτων: 230.000 και 650.000, χρήματα από τα οποία τα ταξί
έχουν πάρει το ποσό που τους αναλογεί και το ποσό τάξεως 450.000 ευρώ που μας
αναλογεί, ακόμα δεν μας το έχουν καταβάλλει. Από τότε μέχρι και σήμερα έχουν
γίνει τρεις καταβολές: η μία 130.000 ευρώ, η δεύτερη 125.000 και προχθές άλλες
100.000 σύνολο 356.000 ευρώ. Αν το κράτος δεν τα είχε βάλει θα λέγαμε ότι
φταίει το κράτος. Τώρα τα λεφτά είναι εδώ και αυτό γίνεται γιατί θέλουν να μας
κόψουν έτσι χωρίς λόγο γύρω στις 70.000. Ευελπιστώ ο Αντιπεριφερειάρχης να
δώσει άμεσα λύση γιατί δεν είναι και ο άμεσα εμπλεκόμενος και οι κύριοι των
εντελλομένων να δουν σοβαρά το πρόβλημα. Είμαστε ένας κλάδος που δεινοπαθεί και
πάνω στις δικές μας πλάτες, γίνονται δωρεάν μεταφορές μαθητών, με δικά μας
έξοδα. Εγώ θεωρώ και ελπίζω στην καλή συνεργασία που είχαμε με το κ.
Αντιπεριφερειάρχη ότι θα δώσει λύση και θα πιέσει τα εντελλόμενα γιατί δεν
υπάρχει κανένας λόγος να κρατάνε τα λεφτά μας δεσμευμένα Με πίστη θα βρεθεί
λύση».
….
ΔΕΝ ΘΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΟΥΝ ΣΗΜΕΡΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ
Αργότερα, το μεσημέρι της Τρίτης, πραγματοποιήθηκε συνάντηση του
προέδρου του ΚΤΕΛ Ξάνθης, των διευθυντών πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας
εκπαίδευσης και του Αντιπεριφερειάρχη Ξάνθης κ. Φώτη Καραλίδη, προκειμένου να
βρεθεί μία συμβιβαστική λύση.
προέδρου του ΚΤΕΛ Ξάνθης, των διευθυντών πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας
εκπαίδευσης και του Αντιπεριφερειάρχη Ξάνθης κ. Φώτη Καραλίδη, προκειμένου να
βρεθεί μία συμβιβαστική λύση.
Έπειτα από πολύωρη συζήτηση κατέληξαν στο γεγονός ότι από Τετάρτη –
Παρασκευή δεν θα πραγματοποιηθούν δρομολόγια για τεχνικούς λόγους κυρίως
νομικής φύσεως!!! Δεν υπάρχει το ΦΕΚ και κατά συνέπεια η όποια πληρωμή των
δρομολογίων, θα είναι στον αέρα. Ο κ. Καραλίδης ανέφερε χαρακτηριστικά τα εξής
: «Ετέθη το ζήτημα ότι οποιαδήποτε
παράταση με υφιστάμενα δρομολόγια χωρίς τροποποιήσεις νέων δρομολογίων με βάση
τις αναγκαιότητες που προκύπτουν, θα ήταν αδύνατο να πληρωθούν με βάση το
νομικό πλαίσιο και κατά συνέπεια, το πρωί της Τετάρτης, μία τεχνική ομάδα της
ομάδας που χειρίστηκε τη σύνταξη των δρομολογίων με έναν ή δύο εκπροσώπους του
ΚΤΕΛ,παρουσία των νομικών εκπροσώπων του ΚΤΕΛ και της Περιφερειακής ενότητας
Ξάνθης, θα προσδιορίσουν τον ορθολογικό τρόπο εκτέλεσης των δρομολογίων από
πλευράς του ΚΤΕΛ και θα γίνουν μαθητικά δελτία εκεί που πρέπει να γίνουν και
κυρίως στα σχολεία που έρχονται στην πόλη, ενώ για περιφερειακά, θα υπάρξει η
δέσμευση και η τακτοποίηση των δρομολογίων όπως έχει σχεδιαστεί και όπως το
ΚΤΕΛ προτείνει την ορθολογικότερή του βάση. Σε ότι αφορά την αντιδικία που
υπήρχε σε σχέση με τη χιλιομετρική απόσταση του κάθε δρομολογίου, ανέλαβε η
Διεύθυνση των τεχνικών έργων να πιστοποιήσει την τακτοποίηση του κάθε δρόμου με
επακριβώς επιμετρήσεις που θα κάνει, οι οποίες θα γίνουν αποδεκτές και από την
υπηρεσία των εντελλομένων και από ΚΤΕΛ, ώστε να μην υπάρχει αμφισβήτηση. Στο
ζήτημα αποπληρωμής χρημάτων που ήταν δεσμευμένα από πλευράς εντελλομένων, έχει
τακτοποιηθεί καθώς έχουν μείνει σε εκκρεμότητα τα τιμολόγια που αφορούσαν
δρομολόγια. Το ΚΤΕΛ, το πρωί της Τετάρτης, θα πάρει ένα ποσό της τάξεως των
230.00 ευρώ. Τα εντελλόμενα δεσμεύτηκαν σήμερα και το τακτοποίησαν άμεσα. Στα
δρομολόγια που η βατότητα των δρόμων όπως αυτόν του Ολβίου που είναι υπό
κατασκευή ενώ ήταν προσδιορισμένος με ασφαλτόστρωση, θα γίνει νέα τακτοποίηση
των δρομολογίων που διέρχονται από εκεί με τιμές διαφορετικές προς όφελος του
ΚΤΕΛ. Υπήρχε θετική διάθεση και έτσι βρέθηκε συμβιβαστική λύση και εφόσον
τακτοποιηθεί το νομικό κενό που υπάρχει αυτή της στιγμή από πλευράς ΦΕΚ και
ΚΥΑ, θα πραγματοποιηθούν από Δευτέρα τα δρομολόγια κανονικά».
Παρασκευή δεν θα πραγματοποιηθούν δρομολόγια για τεχνικούς λόγους κυρίως
νομικής φύσεως!!! Δεν υπάρχει το ΦΕΚ και κατά συνέπεια η όποια πληρωμή των
δρομολογίων, θα είναι στον αέρα. Ο κ. Καραλίδης ανέφερε χαρακτηριστικά τα εξής
: «Ετέθη το ζήτημα ότι οποιαδήποτε
παράταση με υφιστάμενα δρομολόγια χωρίς τροποποιήσεις νέων δρομολογίων με βάση
τις αναγκαιότητες που προκύπτουν, θα ήταν αδύνατο να πληρωθούν με βάση το
νομικό πλαίσιο και κατά συνέπεια, το πρωί της Τετάρτης, μία τεχνική ομάδα της
ομάδας που χειρίστηκε τη σύνταξη των δρομολογίων με έναν ή δύο εκπροσώπους του
ΚΤΕΛ,παρουσία των νομικών εκπροσώπων του ΚΤΕΛ και της Περιφερειακής ενότητας
Ξάνθης, θα προσδιορίσουν τον ορθολογικό τρόπο εκτέλεσης των δρομολογίων από
πλευράς του ΚΤΕΛ και θα γίνουν μαθητικά δελτία εκεί που πρέπει να γίνουν και
κυρίως στα σχολεία που έρχονται στην πόλη, ενώ για περιφερειακά, θα υπάρξει η
δέσμευση και η τακτοποίηση των δρομολογίων όπως έχει σχεδιαστεί και όπως το
ΚΤΕΛ προτείνει την ορθολογικότερή του βάση. Σε ότι αφορά την αντιδικία που
υπήρχε σε σχέση με τη χιλιομετρική απόσταση του κάθε δρομολογίου, ανέλαβε η
Διεύθυνση των τεχνικών έργων να πιστοποιήσει την τακτοποίηση του κάθε δρόμου με
επακριβώς επιμετρήσεις που θα κάνει, οι οποίες θα γίνουν αποδεκτές και από την
υπηρεσία των εντελλομένων και από ΚΤΕΛ, ώστε να μην υπάρχει αμφισβήτηση. Στο
ζήτημα αποπληρωμής χρημάτων που ήταν δεσμευμένα από πλευράς εντελλομένων, έχει
τακτοποιηθεί καθώς έχουν μείνει σε εκκρεμότητα τα τιμολόγια που αφορούσαν
δρομολόγια. Το ΚΤΕΛ, το πρωί της Τετάρτης, θα πάρει ένα ποσό της τάξεως των
230.00 ευρώ. Τα εντελλόμενα δεσμεύτηκαν σήμερα και το τακτοποίησαν άμεσα. Στα
δρομολόγια που η βατότητα των δρόμων όπως αυτόν του Ολβίου που είναι υπό
κατασκευή ενώ ήταν προσδιορισμένος με ασφαλτόστρωση, θα γίνει νέα τακτοποίηση
των δρομολογίων που διέρχονται από εκεί με τιμές διαφορετικές προς όφελος του
ΚΤΕΛ. Υπήρχε θετική διάθεση και έτσι βρέθηκε συμβιβαστική λύση και εφόσον
τακτοποιηθεί το νομικό κενό που υπάρχει αυτή της στιγμή από πλευράς ΦΕΚ και
ΚΥΑ, θα πραγματοποιηθούν από Δευτέρα τα δρομολόγια κανονικά».
