Τοποθετήθηκαν χθες τα φανάρια στην Κ. Πλατεία, σήμερα η «πρόβα» λειτουργίας του για μισή ώρα, ενώ από τη Δευτέρα, αλλάζει η φορά της πλατείας και καταργείται «η κυκλική τη πορεία»!
Η πράξη…θα δείξει!
Νέο αλαλούμ ή νέα αρχή;
- ΤΕΛΟΣ Ο «ΚΥΚΛΟΣ»!
*Τέλη Σεπτεμβρίου «σηκώνονται» και «μετακινούνται» οι λαμαρίνες από τη μισή πλατεία ενώ θα «κλείσει» η άλλη μισή για να πεζοδρομηθεί όλη η επάνω πλευρά ενωμένη με το δρόμο της «Κληματαριάς»
- ΞΕΣΗΚΩΘΗΚΑΝ ΟΙ ΤΑΞΙΤΖΗΔΕΣ!
*Την ίδια ώρα πάντως οι ΤΑΞΙΤΖΗΔΕΣ ξεκίνησαν από χθες κινητοποιήσεις με συμβολική κατάληψη στη Νομαρχία Ξάνθης, ζητώντας να μείνει δρόμος η Ηρώων και λέγοντας «όχι στη πλατεία» ΤΕΡΑΣ, ενώ ζητάν να παραμείνει η πιάτσα τους και νέες «πιάτσες» σε: 28ης Οκτωβρίου, απέναντι από τον ΟΤΕ και έξω από το Elisso
Από την Δευτέρα 7 Σεπτεμβρίου, το πρωί καταργείται η κυκλική πορεία στην Κεντρική Πλατεία αφού όλη η κίνηση πλέον θα γίνεται από την νότια πλευρά της Κεντρικής Πλατείας μπροστά από την Alpha Bank. Μέχρι τέλη Σεπτεμβρίου θα ολοκληρωθούν οι εργασίες όλες στην νότια πλευρά της Κεντρικής Πλατείας και τότε θα μετακινηθούν οι λαμαρίνες στην βόρεια πλευρά της πλατείας όπου θα αρχίσουν και οι εργασίες στο Νέο Δημαρχείο (Πρώην Τράπεζα Ελλάδος).
Τι θα γίνει με τις νέες ρυθμίσεις και το κυκλοφοριακό, αφού το έργο ενοποίησης των πλατειών γίνεται χωρίς κυκλοφοριακή μελέτη;
Η πράξη…θα δείξει!
Ή θα έχουμε ένα φοβερό Νέο αλαλούμ ή θα γίνει μια νέα αρχή, με επιπτώσεις όμως σίγουρα στην αγορά και στην κίνηση.
Σημειώνω ότι τέλη Σεπτεμβρίου «σηκώνονται» και «μετακινούνται» οι λαμαρίνες από τη μισή πλατεία ενώ θα «κλείσει» η άλλη μισή για να πεζοδρομηθεί όλη η επάνω πλευρά ενωμένη με το δρόμο της «Κληματαριάς» 
ΣΕ ΑΠΟΓΝΩΣΗ ΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΟΔΗΓΟΙ
Στο μεταξύ χθες σε σε κατάληψη της εισόδου της Νομαρχίας Ξάνθης, προχώρησαν οι οδηγοί ΤΑΞΙ της Ξάνθης διαμαρτυρόμενοι για τις θέσεις των ταξί, δηλαδή τις γνωστές «πιάτσες» τους.
Οι επαγγελματίες οδηγοί συναντήθηκαν με τον Νομάρχη Ξάνθης Γιώργο Παυλίδη, ο οποίος τους υποσχέθηκε αύξηση του αριθμού των θέσεων της πιάτσας ΤΑΞΙ έναντι του ΟΤΕ, αλλά και από κοινού αναζήτηση νέων χώρων.
Από την κατάληψη της εισόδου της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, δημιουργήθηκε έντονο κυκλοφοριακό πρόβλημα με αποτέλεσμα πολλοί οδηγοί Ι.Χ. να παραμείνουν για αρκετή ώρα εγκλωβισμένοι στα αυτοκίνητα τους. Άμεση ήταν η παρέμβαση της Τροχαίας που διευκόλυνε την διέλευση των οχημάτων.
Οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές παρέδωσαν στον κ.Παυλίδη αίτηση – αναφορά που αναφέρει τα παρακάτω, χωρίς να πεισθούν στις διαβεβαιώσεις του ότι σε όλα τα αιτήματά τους, θα βρεθεί λύση. Συγκεκριμένα η επιστολή του Σωματείου ΤΑΞΙ Ν. Ξάνθης αναφέρει τα παρακάτω:
Προς τον κ. Νομάρχη Ξάνθης
Το Σωματείο με την επωνυμία Σωματείο Ιδιοκτητών Επιβατικών Αυτοκινήτων Δ.Χ. (ΤΑΞΙ) Ξάνθης «Ο ΑΓΙΟΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ» Ξάνθης, που εδρεύει στην Ξάνθη και εκπροσωπείται νόμιμα.
Σε συνέχεια της από 20-7-2009 αίτησης – αναφοράς μας σας γνωστοποιούμε τα ακόλουθα:
Το Σωματείο μας αριθμεί περί τα 180 μέλη, ιδιοκτήτες και οδηγοί ταξί.
Συνοπτικά οι χώροι στάθμευσης – αφετηρίες («πιάτσες») ταξί που υφίστανται στην πόλη της Ξάνθης και είναι ήδη σε λειτουργία είναι οι εξής:
1. Στην οδό Παύλου Μελά (ΚΤΕΛ) για επτά (7) θέσεις.
2. Στην οδό Μιαούλη για επτά (7) θέσεις.
3. Στην ΑΤΕ, στη νότια πλευρά της νησίδας που βρίσκεται νότια της ΑΤΕ με φόρα την κατεύθυνση του μονοδρόμου από την οδό Μπρωκούμη προς την Πλατεία Αλ. Μπαλτατζή, για δέκα έξι (16) θέσεις.
4. Στην Πλατεία Ελευθερίας (ανατολική πλευρά της πλατείας) για δέκα πέντε (15) θέσεις.
5. Στο ΓΝ Ξάνθης για επτά (7) θέσεις.
6. Στο σιδηροδρομικό σταθμό Ξάνθης, για δέκα (10) θέσεις, κατά τις ώρες άφιξης και αναχώρησης των συρμών.
7. Στην οδό Μ. Βόγδου – εσοχή έναντι του ΟΤΕ, για δέκα πέντε (15) θέσεις, η οποία πρόκειται να καταργηθεί, εξαιτίας του υπό κατασκευή έργου της ενοποίησης των πλατειών της πόλης μας.
8. Στην οδό Ηρώων – από την αρχή μέχρι την οδό Τσιμισκή- είκοσι μία (21) θέσεις, η οποία επίσης πρόκειται να καταργηθεί, εξαιτίας του υπό κατασκευή έργου της ενοποίησης των πλατειών της πόλης μας.
Κι ενώ για τις έξι (6) πρώτες «πιάτσες», δεν υφίσταται κανένα πρόβλημα και δεν γεννάται θέμα αντικατάστασης κλπ, για τις δύο τελευταίες αυτές (οδό Μ. Βόγδου και οδό Ηρώων) κεντρικές «πιάτσες», γεννάται άμεσα και επιτακτικά το ζήτημα αντικατάστασής τους με νέες, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών ενοποίησης των πλατειών της πόλης μας.
Μετά τις διεργασίες που προέκυψαν εξαιτίας και εξ αφορμής της από 20-7-2009 αίτησης – αναφοράς μας, εν τέλει στις 20-8-2009 γνωμοδότησε η αρμόδια επιτροπή που συγκροτήθηκε με την υπ’ αριθμ. 35628/6174/05-08-2009 απόφαση του κ. Νομάρχη Ξάνθης για τον καθορισμό χώρων στάθμευσης ταξί, ως εξής:
1) Οκτώ (8) θέσεις σε διπλή παράλληλη σειρά, επί τις ειδικά διαμορφωμένης εσοχής που πρόκειται να κατασκευασθεί στην οδό Μ. Βόγδου, στο ύψος του Ιερού Ναού Της Του Θεού Σοφίας και της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος με φορά προς την κεντρική πλατεία.
2) Πέντε (5) θέσεις σε μονή σειρά, επί της οδού Ηρώων, επί της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος και με αρχή (πρώτο αυτοκίνητο) σε απόσταση 10 μέτρων από την άκρη του πεζοδρομίου της στροφής προς το Δημοτικό Πάρκινγκ και σε μήκος 25 μέτρα προς την οδό Τσιμισκή, όπως εκ προφανούς σφάλματος, αναφέρεται στο κείμενο της γνωμοδότησης, ενώ το ορθό θα έπρεπε να είναι προς την δημοτική αγορά – παλαιά ΚΤΕΛ Ξάνθης.
3) Επτά (7) θέσεις σε μονή σειρά, επί της οδού 28ης Οκτωβρίου, επί της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος και με αρχή (πρώτο αυτοκίνητο) αμέσως μετά την θέση του οριοθετημένου χώρου στάθμευσης οχήματος χρηματαποστολής και ΑΜΕΑ και σε μήκος 35 μέτρα προς την οδό Τσιμισκή.
4) Τέσσερις (4) θέσεις σε μονή σειρά, επί της οδού Θερμοπυλών και επί της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος πλην οριοθετημένου χώρου στάθμευσης οχήματος χρηματαποστολής και ΑΜΕΑ.
5) Οκτώ (8) θέσεις σε μονή σειρά επί της οδού Β. Σοφίας και επί της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος με φορά κατεύθυνσης προς την Πλατεία Αντίκα και με αρχή (πρώτο αυτοκίνητο) 15 μέτρα από τη στροφή των οδών Β. Σοφίας και της πλακόστρωτης οδού που οδηγεί στην οδό Πινδάρου και σε μήκος 40 μέτρα προς τη γέφυρα του Κοσύνθου.
Η ως άνω γνωμοδότηση μας βρίσκει σύμφωνους, δηλαδή οι «πιάτσες» αυτές πράγματι εξυπηρετούν τόσο εμάς τους επαγγελματίες οδηγούς, όσο και κυρίως το επιβατικό κοινό.
Ωστόσο από αυτές τις «πιάτσες» θα πρέπει να διευρυνθεί και επεκταθεί η υπό στοιχείο ένα (1) «πιάτσα» της ανωτέρω γνωμοδότησης, ήτοι επί της οδού Μ. Βόγδου, εκτός των ως άνω οκτώ (8) θέσεων επί της ειδικά διαμορφωμένης εσοχής που πρόκειται να κατασκευασθεί στην οδό Μ. Βόγδου, στο ύψος του Ιερού Ναού Της Του Θεού Σοφίας και της δεξιάς πλευράς του οδοστρώματος με φορά προς την κεντρική πλατεία, για τις οποίες γνωμοδότησε η αρμόδια επιτροπή, προτείνουμε και ζητούμε να δοθεί και επιπλέον συνεχόμενος χώρος πιο κάτω, ήτοι απέναντι από τον ΟΤΕ, μέχρι το ύψος της σημερινής Τράπεζας της Ελλάδος, έστω κι αν αυτός ο χώρος αποτελεί τμήμα του υπό διαμόρφωση νέου – μετά την ενοποίηση των πλατειών – πεζόδρομου, όπως εξάλλου προτείναμε με την αρχική μας αίτηση (βλ. από 20-7-2009 αίτησή μας).
Θεωρούμε ότι με την παραχώρηση του τμήματος αυτού, το οποίο δύναται να εξασφαλίσει τουλάχιστον δέκα πέντε (15) θέσεις αυτοκινήτων ταξί, ουδόλως παρεμποδίζεται η χρήση του πεζόδρομου ή δυσχεραίνεται κατ’ άλλον τρόπο η λειτουργικότητά του, καθόσον αφενός θα πρόκειται για ελάχιστο τμήμα αυτού, αφετέρου με την ειδική σήμανση που θα τοποθετηθεί, θα επιτρέπεται μόνον η στάθμευση των αυτοκινήτων μας (ταξί) και βεβαίως, θα απαγορεύεται η στάθμευση και διέλευση άλλου είδος οχημάτων (ΙΧ κλπ). Επίσης στον χώρο αυτό θα μπορούσε, με την τήρηση όλων των προβλεπόμενων νόμιμων διαδικασιών και προϋποθέσεων, να τοποθετηθεί και μια κατασκευή από αλουμίνιο, ελαχίστων διαστάσεων, η οποία θα αποτελεί και το γραφείο μας προκειμένου να εξυπηρετεί το κοινό (π.χ. υποβολή παραπόνων κλπ) και να επιλύονται διάφορα συναφή λειτουργικά θέματα.
Επαναλαμβάνουμε ότι τα σημεία αυτά αφενός ουδόλως δυσχεραίνουν την εύχερη κυκλοφορία και διέλευση λοιπών οχημάτων και πεζών, ενώ αφετέρου πληρούν όλα τα κριτήρια που έχουμε ανάγκη για την ομαλή, λειτουργική και αποδοτική δραστηριότητα των επαγγελματιών οδηγών – μελών μας, καθόσον βρίσκονται σε κεντρικά σημεία της πόλης, λειτουργικά και ευχερώς προσβάσιμα στην κεντρική πλατεία της Ξάνθης, κάτι που διευκολύνει την άνετη και ομαλή εξυπηρέτηση του κοινού, αλλά και την δική μας ενασχόληση. Είναι προφανές ότι οποιαδήποτε άλλη επιλογή και ιδίως σε απομακρυσμένα και απομονωμένα σημεία της πόλης, θα δημιουργήσει σοβαρότερο πρόβλημα τόσο στην επαγγελματική μας δραστηριότητα και αποδοτικότητα, όσο κυρίως στην εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού της πόλης της Ξάνθης.
Για τους λόγους αυτούς.
Παρακαλούμε να γίνουν δεκτές οι ανωτέρω δίκαιες και λειτουργικές προτάσεις μας και δηλώνουμε ότι είμαστε διατεθειμένοι ανά πάσα στιγμή να συνεισφέρουμε με τις δυνάμεις μας στην διαδικασία συζήτηση και ανταλλαγής απόψεων και ιδεών, πάντα καλοπροαίρετα και με την βεβαιότητα ότι θα αναζητηθεί και θα υιοθετηθεί εν τέλει η καλύτερη δυνατή λύση για όλους.
Με τιμή
ΤΟ Δ.Σ.
