Όταν ο νέος Δήμαρχος Ξάνθης Μανώλης Τσέπελης «αμφισβητείται» και «χλευάζεται» δημοσίως από τους ίδιους τους αυτοαποκαλούμενους «υπαρχηγούς» του με φράσεις τύπου, «σκάρε ρε…», πως περιμένει να γίνει σεβαστός από αυτούς που τον αμφισβητούν;
ΑΛΕΚΤΩΡ
*Αίσθηση από το χθεσινό πρωτοσέλιδο της «Αδέσμευτης» για την επιστροφή του εξαιρετικού Νίκου Πιπερίγκου στο γραφείο Πολιτικών Υποθέσεων. Το τι τηλέφωνα δεχτήκαμε δεν λέγεται…
Βέβαια η σκέψη του ΥΠΕΞ είναι να τον αξιοποιήσει στη συγκεκριμένη θέση, δεν ξέρω ωστόσο αν και ο ίδιος επιθυμεί κάτι τέτοιο…γιατί από το 2015 μέχρι σήμερα πολλά άλλαξαν…!
…..
*Όταν ένας πολιτικός έχει την λάμψη και την προσωπικότητα ενός Ευριπίδη Στυλιανίδη ε…τα λόγια περιττεύουν:
«Άμεση παρέμβαση Ευριπίδη Στυλιανίδη για τη σφοδρή χαλαζόπτωση στη Ροδόπη. Δεν είχαν σταματήσει ακόμα τα ακραία καιρικά φαινόμενα, όταν ο Βουλευτής Ροδόπης ενημέρωνε τον αρμόδιο Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης Μάκη Βορίδη και ζητούσε την παρέμβαση του για τις καταστροφές στις αγροτικές καλλιέργειες της Ροδόπης.
Ο Υπουργός επικοινώνησε αμέσως με τις αρμόδιες υπηρεσίες και έδωσε εντολή να προχωρήσουν γρήγορα σε όλες τις απαιτούμενες ενέργειες για την καταγραφή και την αποζημίωση των ζημιών το ταχύτερο δυνατό.
Τα συνεργεία έπιασαν ήδη δουλειά».
-Υπενθυμίζω ότι η επίσημη ορκωμοσία των βουλευτών θα γίνει στις 17 Ιουλίου, ο Ευριπίδης όμως τρέχει από τώρα!
(Σ..Σ. Η Ροδόπη έχει τον Ευριπίδη, ο Έβρος έχει τον Δημοσχάκη, η Καβάλα τον Νίκο Παναγιωτόπουλο και η Ξάνθη τον….Φανουράκη! Sorry τον Σπύρο Τσιλιγγίρη…)
…..
*Μπορεί να πλησιάζει η λήξη της θητείας του Αντιπεριφερειάρχης Ξάνθης Κώστα Ζαγναφέρη, ο ίδιος ωστόσο δεν παύει να τρέχει για τα σημαντικά έργα που έχει δρομολογήσει η Περιφέρεια όπως αυτό του κάθετου δρόμου προς Βουλγαρία.
Ιδού τι αναφέρει για το συγκεκριμένο θέμα σε σχετική ανάρτησή του στο fb:
“ΑΜΕΣΗ ΠΡΟΤΕΡΑΙΌΤΗΤΑ
Επισκέφθηκα σήμερα την περιοχή Δημαριου όπου συνεχίζονται οί εργασίες κατασκευής του κάθετου άξονα. Είμαστε η μόνη περιοχή που δεν εχει σύνδεση με γείτονα χώρα με οδό υψηλών προδιαγραφών.
Σε συνάντηση που με τον διευθυντή τού έργου κ.κ ΜΠΟΡΟΝΚΑΥ ΣΤΕΦΑΝΟ ενημερώθηκα για την πρόοδο των εργασιών καθώς και για την τήρηση τού χρονοδιαγράμματος. Πιστεύει ότι εντός του επόμενου έτους θα ολοκληρωθούν οι συμβατικές εργασίες. Τον ευχαρίστησα και την συμβολή της εταιρείας στην μείωση της ανεργίας στους γειτονικούς οικισμούς καθόσον η πλειοψηφία των εργαζομένων κατάγεται από την περιοχή.
Άμεση προτεραιότητα της κυβέρνησης πρέπει να είναι η χρηματοδότηση και η δημοπράτηση του επόμενου τμήματος για όλους τους ανωτέρω λόγους”
….
*Καλό νέο. Την Πέμπτη στις 11 Ιουλίου 2019 ο Δήμος Τοπείρου διά του Δημάρχου Θωμά Μίχογλου παρέλαβε ένα καλαθοφόρο όχημα ύψους 20 μέτρων μέσω του Προγράμματος «Φιλόδημος ΙΙ» που ποτέ στην ιστορία του δεν διέθετε . Το καλαθοφόρο αυτό είναι το μεγαλύτερο στην Βόρεια Ελλάδα και θα καλύψει πάγιες και διαρκείς ανάγκες του Δήμου Τοπείρου. Από σήμερα θα λυθεί ένα πρόβλημα που ταλάνιζε τους κατοίκους του Δήμου μας για πολλά χρόνια προκειμένου να εξασφαλίσουμε το υψηλό επίπεδο .Ο αγώνας είναι καθημερινός και δύσκολος και παρά το ελάχιστο προσωπικό ( ένας μόνιμος υπάλληλος – ηλεκτρολόγος) καταβάλει τεράστια προσπάθεια για να διατηρεί ένα υψηλό επίπεδο στο θέμα του ηλεκτροφωτισμού. Συνεπείς στις δεσμεύσεις μας προς τους δημότες συνεχίζουμε για ένα καλύτερο αύριο.
….
*Έναν τελείως διαφορετικό άνθρωπο δείχνει ο Δήμαρχος Ξάνθης Χαράλαμπος Δημαρχόπουλος τώρα που «εγκαταλείπει» το Δήμο Ξάνθης, στην ουσία «προδομένος» από αυτούς που ευεργέτησε όσο κανείς θα έλεγα….και του ανταμπέδωσαν το καλό με αχαριστία και πόλεμο…
-Έγινε λοιπόν πιο προσιτός, πιο χαμογελαστός και πολύ πιο απλός θάλεγα…Έστω και αργά, είναι ένα ενθαρρυντικό βήμα για τον ίδιο…
…
*Από την ανάρτηση του Θεματικού Αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού Κώστας Αντωνιαδης:
«Ο οδικός τουρισμός είναι ένα από τα πλεονεκτήματα για την τουριστική ανάπτυξη της Περιφέρειας Α.Μ.Θ. Για αυτό υπάρχει αύξηση της τουριστικής κίνησης στο χερσαίο τμήμα του Νομού Καβάλας, αλλά και για το νησί της Θάσου. Συγκεκριμένα για τον μήνα Ιούλιο του τρέχοντος έτος, οι επιβάτες που μετακινήθηκαν από Κεραμωτή προς Θάσο και αντίστροφα ανήλθαν στους 249.463 έναντι 231.362 για το έτος 2018, ενώ τα Ι.Χ. ανήλθαν σε 55.310 έναντι 48.915, ενώ για το ίδιο χρονικό διάστημα οι επιβάτες από Καβάλα προς Θάσο και αντίστροφα ανήλθαν στους 28.360 έναντι 23.943 για το έτος 2018, ενώ τα ΙΧ 4.213 έναντι 2.722 για το 2018».
-Κύριε Κώστα Αντωνιάδη καλά μας τα λέτε κάπου κάπου από το fb, λίγο «έργο» όμως κι όχι αναρτήσεις μόνο, δεν θα πρέπει κάποια στιγμή να δούμε κι από σένα..;
Και ειδικά για την ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ Ξάνθης για την οποία δεν έχεις κάνει τίποτα!
Ο ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΑΚΟΣ
